一个女孩起诉了地铁公司,也许你会遇到原因。

如果你只需要2元钱,地铁卡里还有7元钱,你能坐多少次地铁?答案显而易见。你至少可以坐三次。 但在江苏苏州,答案是:一次也没有 换句话说,即使地铁卡余额明显超过最低票价,它仍然会被阻挡在入口大门之外。 苏州大学学生小吴在遇到这种情况后,对苏州轨道交通集团有限公司提起诉讼。 地铁卡的余额足以支付最低票价,但苏州大学法律系大四学生小吴无法进入车站。去年5月和10月,当他乘坐地铁时,刷卡后被大门挡住,并被提示“如果余额不足,请充值” 令小吴困惑的是,他的市民卡(地铁卡)仍有7元多,足以支付往返车站的最低票价。 苏州大学的学生小吴:工作人员告诉我,有一条规定,卡上的余额低于单程票的最高价格后,就不能进入车站。 小吴说,他已经与轨道交通公司沟通,询问了制定规则的原则和法律依据,但没有得到明确的答复。 苏州地铁:余额不能低于全价。根据苏州轨道交通票务规则第13条,苏州地铁1号线的全票价为8元。苏州市民卡持有者进入车站可享受9.5%的折扣。打折后,全价是7.6元。如果卡上的余额少于7.6元,他们就不能进入车站。 然而,学生萧武认为《苏州轨道交通票务规则》是《合同法》中定义的“标准条款”,增加了乘客的责任,排除了乘客的主要权利,按照《合同法》的规定是无效的 2017年10月底,小吴向法院起诉了轨道交通公司。 一项请求是认定该条款第13条无效。 第二种是要求他们在卡内余额少于7.6元时显示余额,而不是只是打个叉,如果余额不足请充值。 诉讼期间,苏州地铁将改为“按最低票价原则进站”,小吴和其他学生对北京、天津和南京等16个城市的地铁进行了调查。发现大多数城市规定,只有当卡上的余额低于最低票价时,他们才能进入车站。 然而,苏州轨道交通有限公司受到最高票价的限制。 本月14日,该案在苏州市中级人民法院开庭审理 沈方俊法官:根据《合同法》第三十九条第一款,在使用标准条款时应尊重公平原则。 轨道交通公司在制定格式条款时,在小吴的余额足以支付票价的条件下,采用了限制其进站权的规则。我们认为这项规则违反公平原则,对消费者来说是不合理和不公平的规定。 经苏州市中级人民法院调解,双方达成调解协议。 苏州轨道交通集团有限公司将在2019年12月31日前根据最低票价原则修订并实施《苏州轨道交通票务规则》第13条 作为共同促进法律进步的法律解决方案的提供者,小吴说,她对该案能够进入审判程序并结案的司法进展感到惊讶和兴奋。 关于这一问题,法律专家说,多年来习惯性的行政思维导致了对公众和客户利益的忽视。这个案子刚刚暴露了问题的这一部分。 从表面上看,本案中的财产数量对个人来说微不足道,但如果你把苏州可能受到伤害的居民总数加起来,这是一个巨大的数字。 苏州大学王建法学院副院长程杨雪:我们法学院倡导的理念是不抱怨不合理的规则,而是成为法律解决方案的积极建设者、提供者和提供者,通过小事推动法律的进步。 来源:中央电视台新闻(身份证:中央电视台新闻中心)

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