北京长安街西延将于明年年底加快永定河特大桥建设

本月,穿越永定河大桥的石景山路段建设完成,石景山区建设加快。通过细致的管理,静态交通和共享自行车管理取得了一定的成效。 昨日,石景山区交通委员会相关负责人在电台节目“停止阻挡大家说话”中表示,石景山区路边电子停车收费覆盖率今年将达到50%。 备受关注的长安街西段将于2019年底全面通车 古城南街和永银区南路的建设也在加快。 为了加快古城南街和永银区南路的建设,石景山区交通委员会办公室主任李亚力昨天表示,去年,石景山区重点管理福石路金安大桥、八大关附近和景荣市区等六个交通拥堵点。 同时,围绕北京保险工业园、北京冬奥会组委会等重点区域,建设石景山公园北一区、秀池南街等二级道路和支路。 去年底,路古村路、北中北路西延及八处周围的微循环道路也基本建成。 李亚力表示,这些道路的建设和竣工逐步改善了石景山路网结构,为缓解区域交通拥堵发挥了作用。 李亚力透露,今年石景山区仍将有多条道路推进建设 “目前,我们正在加快古城南街和永银区南路的建设,并已预留了一些重点前期项目,如高静规划路1号、北新安路南段、锅炉厂南路东段等 这些道路的建成将有效提高城市主干道规划的实施率,进一步改善石景山区的路网结构,增加到中心城区的快速通道,使居民出行更加便捷。 此外,李亚力提到备受关注的长安街西延将于本月完成石景山路段的建设,并加快永定河特大桥的建设。预计长安街的整个西延伸段将于2019年底通车 长安街西起门头沟区石三路,东至石景山区古城街。规划为城市主干道,总长约6.46公里。 到2017年底,石景山段(包括首钢厂区)道路底层油铺设完成,首钢东门至古城街段将通车。 今年,新增加了一些停车场,如泸州仙河大厦。《北京晨报》记者了解到,根据去年发布的北京市停车资源普查数据,石景山区共有停车位13.2万个,夜间共有停车位12.7万个。 总的来说,停车空间的供给和停车需求基本平衡,但数据分析显示,白天八宝山街、苹果园街和五里坨街的停车空间供给大于停车需求,而古城街和崂山街的停车空间供给小于停车需求,即停车空间不足,其他街道的供需矛盾不太突出。夜间,五里坨街停车空间供给大于停车需求,金顶街停车空间供给小于停车需求,其他街道供需矛盾不太突出。 李亚力表示,去年,石景山区根据停车资源普查数据,充分开发停车设施建设资源,通过“三位一体”的工作方式,利用闲置土地建设一批,利用边际土地和未利用绿地挖掘一批潜力,规划建设一批,成功完成全年新增10,000个停车位的建设目标。 今年是石景山区建设“北京静态交通示范区”的深化年。李亚力表示,《北京市机动车停放条例》将于今年5月1日实施。石景山区将以此为基础,鼓励停车产业的发展,并结合空置土地增加一些停车场,如金顶山路南侧绿荫公园A区的停车场和路古先河大厦的停车场。 石景山路侧电子收费将在今年达到50%。今年石景山区将根据“先易后难,先商后住,少借多借”的原则扩大电子收费的覆盖面。预计今年覆盖面将达到50%。 同时,石景山区部分路段将配合交通支队,按照“停车准入、停车收费、违章处罚”的原则,设立“停车管理示范街” 此外,石景山区还将通过公开招标确定一两家有资质、有实力的停车管理企业,规范和微调全区路边停车管理。 《北京晨报》记者曹景瑞

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