滴滴沉默回应首次公开募股传言前阿里高管预计投资回报率为2万倍

滴滴会不会是第一个在香港上市并在网上订票平台上结束战争的人?5月23日,市场上有传言称滴滴出行将在今年下半年以相同的股份和不同的权利上市。 市场估计,滴滴最终上市时的市值可能在700亿至800亿美元之间,预计其估值将超过另一家领先的在线汽车经销商优步(Uber)。 针对上述消息,滴滴保持沉默,并对《证券报》记者“没有回应”。 公开数据显示,截至2017年底,滴滴出行的估值为560亿美元,仅次于蚂蚁金服750亿美元的估值。 对于滴滴上市后高达800亿美元的估值,最应该笑的人肯定是王刚,阿里巴巴前高管,滴滴天使轮投资人。 2012年7月1日,滴滴刚成立时,王刚给了程维80万元。《证券日报》的记者再次检查了滴滴后续几轮融资,发现没有个人投资者参与滴滴的融资。所有新进入者都是大型且非常成熟的投资机构,如腾讯、阿里巴巴、中投和软银。 据《证券报》记者初步测算,滴滴800亿美元的最高估值,王刚六年来的投资回报率已经超过了175亿元,相比之前的80万元,投资回报率高达21874倍,没有人能恰当地超过它。 滴滴在香港首次上市似乎已经提前,a股的存托凭证(CDR)和香港股票对同一股的不同权利都在全面展开。 这些政策对滴滴在香港上市是个好消息。 今年4月24日,香港联合交易所宣布,扩大香港上市制度的新上市规则将于4月30日生效。有兴趣在新制度下申请上市的新兴和创新型工业公司可以从那天起正式申请。预计第一批公司将于6月或7月在新系统下上市。 然而,滴滴出行今年下半年在香港上市的猖獗蔓延,也恰逢上述新规正式实施。 然而,滴滴出行开始加快上市进程,这与网上订票竞争日益激烈的环境不无关系,如便捷的准入、首次订票和神舟专车。此外,还有一些新玩家,比如美团打车,他们在上海率先与滴滴打拼。滴滴出行不仅需要给投资者一个解释,还需要确立其作为网上购车第一份额的地位,并通过融资来完成创始人程维的三个愿景。 此前,在滴滴召开的汽车行业大会上,程维描述了滴滴的三个愿景。具体来说,一个是成为世界上最大的一站式旅游平台;二是搭建汽车运营平台。第三是成为智能交通技术的全球领导者,投资智能交通和无人驾驶。 实现上述内容需要投资,上市已经成为一个双赢的选择。 一些内部人士分析称,如果滴滴在未来几个月推进上市计划,滴滴可能会比美国竞争对手优步提前一步上市。

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